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Jhony Mollinedo.
Reunión de la FEBAD en pleno debate, en el hotel Radisson.

   Jhony Mollinedo / La Paz

 La tercera reunión de directorio de la Federación Boliviana de Automovilismo Deportivo (FEBAD), llevada adelante este fin de semana en La Paz, coincidió en la necesidad de dar los primeros pasos para un automovilismo más moderno.

La maratónica cita fue el sábado  y ayer se prosiguió con más comunicaciones, a fin de definir los próximos pasos de la entidad. “Toda la federación en conjunto, salvo la de Sucre que no pudo asistir, mostró y vio con buenos ojos la intención que se tiene de hacer los cambios y mejoramiento de todo, aprovechando que el tiempo del automovilismo ha sido  2013”, afirmó ayer el presidente de la Comisión Deportiva Nacional (CDN), Juan Carlos Pacheco.

El dirigente expresó el deseo de que este 2014 también acompañe al automovilismo, tomando en cuenta  que hay desafíos importantes como el Dakar, además las competencias que se plantean realizar en el deporte tuerca.  “Es positivo el avance, esperemos que todo siga así, para que en 2014 y 2015 la federación esté más fortalecida y siga creciendo, porque entre todos queremos tener un deporte bastante dinámico”, agregó el dirigente.

 

Se informó a nivel oficial que se ha avanzado en  lo que podría ser una tentativa de reglamento para la gestión 2014:  clases, competencias, modalidades, a fin de que se pueda aprobar todos estos planes en el congreso de la entidad a realizarse a fines de febrero.

Ese día, se producirán las elecciones para la gestión 2014- 2015, tomando en cuenta las especificaciones de la entidad en cuanto a cambios y modificaciones.

“El directorio representado por la Comisión Deportiva actual piensa en un cambio en el automovilismo, en tratar de mejorar y entrar en un nivel reglamentario internacional. Es obvio que hubo solicitudes y observaciones, en el deseo de poder informar a todos, en lo que significa el trabajo de la federación con el piloto, por ejemplo”, comentó el presidente de la CDN, quien especificó que se pretende realizar una labor más directa en este sentido.

El próximo congreso

Asimismo, la Comisión Deportiva Nacional confirmó que en el próximo congreso de la FEBAD se realizarán las elecciones donde se estima un cambio de mando porque la gestión de Armin Franulic llegará a su fin.

Se tiene previsto efectuar un congreso extraordinario previo, para luego entrar en el ordinario donde se aprobará el calendario con carácter oficial. Para ese día se informó que se presentará el balance auditado de la presente gestión, con el fin de que las autoridades del nuevo directorio conozcan los movimientos.

 

El proyecto ambicioso

Uno de los grandes proyectos que se manejan para la próxima gestión es el Dakar Series y las pruebas de cross country a nivel nacional. “Santa Cruz está llevando adelante y con buenos auspicios un calendario de este tipo. Han hecho dos o tres pruebas, han generado bastante expectativa en esa ciudad, lo que creo que es lógico”, dijo Pacheco. El directivo mencionó que Bolivia como país y al igual que lo consiguió Paraguay, debería tener un Dakar Series. “A eso se está apuntando, para que las autoridades competentes nos apoyen, y los dueños del evento permitan y trabajen con nosotros”. Se reconoció que es probable que este año se complique la realización,   pero se debe  iniciar las gestiones para el siguiente año.

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ASOCIACIONES

estuvieron presentes en la cita de  Febad.

 Varios se  emocionaron con la televisión

Una pausa Como la reunión del directorio fue bastante extensa, varios dirigentes  aprovecharon  algunos minutos para encender la televisión y ver la previa del rally Dakar.

 Emoción Fueron varios los dirigentes que observaron con atención las entrevistas a los protagonistas de la jornada, especialmente los pilotos nacionales. Algunos lamentaron su ausencia en Rosario, en este día especial.

 Más reunión Ayer por la tarde se procedió a pulir algunos detalles en cuanto a la reglamentación para este año, lo que será anunciado hoy por los directivos.

 

fuente: http://www.paginasiete.bo/campeones/2014/1/6/febad-busca-modernizar-automovilismo-nacional-10558.html

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Armin Franulic, presidente de Febad, confirmó el monto de los premios que se otorgarán a los ganadores del Gran Premio Nacional de Automovilismo y Motociclismo Presidente Evo Morales. Los primeros cinco competidores de cada categoría recibirán un incentivo económico. 

Nunca es suficiente ningún monto, dijo Franulic al momento de citar las cifras reservadas para esta oportunidad que son: 5000 para los primeros lugares, 4000 a los segundos, 3000 para los terceros, 2000 a los cuartos  y  1000 para los quintos. 

Las categorías habilitadas para esta ocasión con  N- 3 Codasur, N-3 Febad, 1.600 cc y  4 x4 en autos, además de motos. Se estima recorrer 4.500 kilómetros con enlaces en doce días, 10 etapas  y dos descansos, añadió Franulic.  

La competencia recorrerá los nueve departamentos  a partir del 23 de julio, cuando se dará la partida en Pando  y concluirá el 3 de agosto en la Sede de Gobierno.

Recorrido por etapas 

23 Julio: Cobija-Río Sena-Gonzalo Moreno-Riberalta

24 Julio: Riberalta-Australia-Rurrenabaque

25 Julio: Rurrenabaque-San Borja-San Ignacio de Moxos-Trinidad

26 Julio: Descanso en Trinidad

27 Julio: Trinidad-San Julián-Santa Cruz

28 Julio: Santa Cruz-Yapacaní-Villa Tunari-Cochabamba

29 Julio: Cochabamba-Aiquile-Sucre

30 Julio: Sucre-Potosí-Tarija

31 Julio: Descanso en Tarija

1 Julio: Tarija-Villazón-Tupiza-Uyuni

2 Agosto: Uyuni-Sevaruyo-Orinoca-Oruro

3 Agosto: Oruro-La Paz 

 

fuente: http://www.erbol.com.bo/noticia/deportes/26062013/febad_reserva_us_5000_para_el_primero_de_cada_categoria

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El presidente de la comisin deportiva de la Federacin Boliviana de Automovilismo Deportivo (FEBAD), Javier Cosso, present renuncia a su cargo luego de que el Tribunal de Justicia anul un castigo contra el piloto tarijeo Gregorio Copa.

Junto con el dirigente dejaron sus cargos Juan Alem, Guido Lijern, Christian Cosso, Orlando Crdova, Marcelo Pariente y Fernando Peredo.

Cosso seal que hizo cumplir el reglamento de la FEBAD y suspendi a Copa por diez meses luego de que el corredor cortara camino en la prueba de circuito que se realiz en Potos.

Luego de emitida la resolucin, el piloto apel al Tribunal de Justicia que decidi suspender el castigo y el chapaco corri el fin de semana en Tarija.

“Se argument que una persona no puede ser castigada dos veces por la misma falta, pero en el hay la sancin deportiva y otra disciplinaria”, asever Cosso.

fuente: http://www.paginasiete.bo/2013-04-23/Campeones/Destacados/7000003233.aspx

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Armin Franulic, presidente de la Federación Boliviana de Automovilismo (FEBAD), informó que aún no se tomó una decisión sobre quien será el representante de su disciplina que correrá el Rally Dakar sin pagar su inscripción, ya que considera que el piloto debe tener capacidad económica para asistir al certamen internacional.

El dirigente recalcó que para correr la prueba no sólo se necesita una inscripción, que cuesta cerca de los 30.000 dólares, sino que debe realizar un “gasto grande” para su equipamiento.

Agregó que además de lo económico, el corredor tiene que tener buenos resultados en las pruebas nacionales y que el análisis también se hará sobre la base de su trayectoria deportiva.

“Influirá mucho el poder económico de la persona”, subrayó el titular del automovilismo.

Descartó que Marco Bulacia, Luis Barbery, Miguel Zambrana y Gustavo de Rada, pilotos que ya participaron en el Dakar, puedan beneficiarse con ese apoyo que entrega Amaury Sport Organisation (ASO).

El motociclismo también goza de este beneficio y los nombres de los corredores se los debe dar a conocer hasta septiembre.

fuente: http://www.paginasiete.bo/2013-04-19/Campeones/Destacados/07Cam02190413.aspx

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El piloto Gregorio Copa, representante de Tarija en el grupo 1.600 Libre, fue sancionado por la Comisin Deportiva de la Federacin Boliviana de Automovilismo Deportivo (FEBAD), luego de acortar camino en la prueba de circuitos desarrollada el pasado fin de semana en Potos.

El video de un aficionado ayud a comprobar el hecho; sin embargo, el piloto dijo que fue involuntario y apelar la sancin.

Inicialmente Copa fue excluido de la prueba por este hecho y luego de hacer un anlisis del mismo se tuvo que recurrir al artculo 19 del cdigo de faltas; la Comisin Deportiva, presidida por Javier Cosso, emiti la resolucin que “dispone la suspensin de las actividades deportivas a Gregorio Copa Moya por espacio de diez meses calendario, de conformidad al artculo 19 del cdigo de faltas y contravenciones de la FEBAD en eventos automovilsticos que se disputen en el territorio nacional”.

Recibi la sancin por acortar camino, lo cual est tipificado en el artculo mencionado, que dispone una sancin de seis a 12 meses. Aade que un espectador comn y corriente present el video. “Lamentablemente pas tres veces por el mismo lugar y el pblico tuvo que poner llantas para que vaya por el lugar correcto. Pudimos ver que es una actitud premeditada”, dijo Cosso.

Apelacin

“Deberan sancionar a todos los pilotos, dado que en Oruro, por ejemplo, los autos se pasaban directo; el ao pasado en Achocalla mostraron un video similar al error que cometimos y no aplicaron nada del reglamento, considero que no somos medidos con la misma vara todos los pilotos”, dijo Gregorio Copa, quien presentar una apelacin.

La asociacin tarijea lo respalda y el presidente David Budia dijo que el reclamo se basa en argumentos tcnicos, reglamentarios y legales, por lo que esperan que la sancin sea suspendida.

fuente: http://www.paginasiete.bo/2013-04-06/Campeones/Destacados/7Cul001060413.aspx

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El presidente de la Federación Boliviana de Automovilismo Deportivo (FEBAD), Armin Franulic, informó que en la segunda semana de febrero se entregará 71 trofeos a los campeones nacionales de las pruebas de circuito, ruta y rally de la temporada 2012.

El acto de reconocimiento a los mejores del año pasado se llevará a cabo en La Paz, aunque los dirigentes de las asociaciones de Potosí y Oruro también pidieron organizar la premiación.

En rally se destacó el piloto cruceño Erwin Eduardo Happy Peredo, quien recibirá el trofeo de campeón nacional en la Clase 3 Codasur. El mejor en 1.600 cc turismo nacional fue Raúl Alejandro Téllez.

En tanto, el piloto orureño Rolando Jesús Careaga ganó dos títulos, en la clase 3 Codasur y también en la clase 3 FEBAD.

Otro de los hechos que destacó en la anterior temporada fue el campeonato de los chuquisaqueños y hermanos Víctor Hugo y Julio César Uribe Soliz, como piloto y navegante, respectivamente, en la categoría clase TN 1.600 cc.

En ruta se destacó el paceño Gustavo de Rada, quien ganó el Gran Premio Nacional de Automovilismo, dejando la segunda ubicación a Hernán Paredes y tercero a Ívar Zegarra, en el Grupo N-3, Codasur.

Homenaje

La FEBAD también declaró campeón nacional póstumo de rally al piloto José Roberto Felipe Sánchez Becerra, afiliado a la Asociación Cruceña de Automovilismo Deportivo (Adecruz). “Roberto ha estado en el automovilismo desde que comencé. Él vivía en Cochabamba y promovió las competencias, y todo lo que tenía que ver con los fierros. El año 1981 se formó la escudería Ford y él estaba allí, luego hizo una pausa pero volvió para lo que fue la categoría N-4 y que ahora se denomina Grupo N-3. Como persona, amigo y piloto lo extrañaremos”, recordó el titular de la FEBAD.

Como parte del homenaje, los campeonatos de rally y ruta llevarán su nombre.

Calendario 2013

El directivo informó que la temporada 2013 comenzará probablemente en marzo con una prueba de circuito en Oruro. La otra opción es llevar la carrera a Tarija, en abril.

“En los próximos días se definirá si existe un cambio en el inicio de la competencia, previa consulta con los organizadores de Tarija y Oruro. Se solicitó un cambio pero no se oficializó y así que esperaremos unos días para saber dónde van a comenzar las competencias en marzo”, dijo.

Antes del acto de premiación se puede desarrollar un congreso de la FEBAD, en el que se presentará el informe de gestión.

fuente: http://www.paginasiete.bo/2013-01-21/Campeones/Destacados/14Cam01210113.aspx

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Armin Franulic, presidente de la Federación Boliviana de Automovilismo Deportivo (FEBAD) informó que mientras esté en Lima, Perú, donde el sábado arrancará el Rally Dakar 2013, gestionará la presencia de varios pilotos para que participen del Gran Premio Nacional de 2013.

“Primero que el Presidente (Evo Morales) nos ratificó (su ayuda para) la organización del Gran Premio que debe recorrer los nueve departamentos. A partir de eso, realizaremos gestiones en el Rally Dakar para que algunos pilotos internacionales puedan estar en esta carrera”, sostuvo.

La competencia comenzará en la capital de Pando, Cobija, y concluirá en Tarija, con recorrido total que superará los 3.000 kilómetros.

Aclaró que un argentino y un uruguayo ya aseguraron su presencia. “Haré contactos probablemente con Raúl Orlandini que correrá en el Dakar”, dijo.

No sólo se invitará a pilotos en la categoría carros, sino también a motociclistas y hasta competidores en cuadratracks. Calculó que participarán entre los 60 a 70 deportistas.

Entre tanto, Franulic aseguró que aún no se conformó la comitiva gubernamental que irá al Rally 2013 para buscar que Bolivia esté incluida en el Dakar 2014.

fuente: http://www.paginasiete.bo/2013-01-01/Campeones/Destacados/30Cam01010113.aspx

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La dirigencia de la Federación Boliviana de Automovilismo Deportivo (Febad), que preside Armin Franulic, cerrará la temporada 2012 en Tarija, con la realización de la Segunda Reunión de Directorio, los días 5 y 6 de diciembre, y la disputa del Rally Andaluz, entre el 7 y el 9, quinta y última fecha del calendario de la especialidad.

El orden del día de la reunión, de acuerdo a la convocatoria emitida por la dirigencia de la entidad, tendrá como punto más importante la elaboración del calendario deportivo 2013, que entre finales de julio y la primera quincena de agosto incluirá el Gran Premio de Automovilismo.

En la agenda también se incluye, siempre pensando en la próxima temporada, la aprobación de grupos y clases, y del reglamento técnico; además de las modalidades de campeonato y el nombre de los mismos.

Una vez finalizada la reunión de dirigentes, que tendrá como sede la Asociación de Automovilismo Deportivo de Tarija (AADETA), se dará lugar a la última competencia del año, en la modalidad de rallies. El Rally Andaluz, última prueba del calendario, se correrá el sábado 8 y el domingo 9 del próximo mes.

La primera etapa, que incluirá seis pruebas especiales, se correrá entre el Puente Tolomosa y Chocloca. En total serán 248 kilómetros, de los 108,44 serán de competencia y 139,56 de enlace. La segunda etapa, que tendrá un recorrido similar, con algunas variaciones, incluye 72,80 kilómetros de competencia y 120,32 de enlaces (193,12).

Las categorías habilitadas son: N-3 Codasur, N-3 Febad, A-6, N-9, Libre 1.600cc, y 4×4. Se informó que en la competencia, en la que se definirán los títulos de la temporada, estarán presentes veedores internacionales, pues la dirigencia de la asociación tarijeña aspira a organizar un competencia del calendario de la Codasur el próximo año.ç

Los datos

Reducción

Tras la cancelación del Rally de Cochabamba, que debía realizarse este fin de semana, el calendario de la especialidad quedó reducido a cuatro competencias.

Mínimo tres

La Comisión Deportiva de la Febad, que preside Javier Cosio, hizo conocer que para poder alcanzar el título de campeón nacional en la modalidad de rallys, los pilotos deberán haber participado en tres de las cuatro fechas programadas.

fuente: http://www.la-razon.com/marcas/Febad-cierra-ano-Tarija_0_1732626734.html

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La dirigencia de la Febad (Federación Boliviana de Automovilismo Deportivo) maneja el lunes 15 de octubre como fecha probable de inicio del Gran Premio Nacional de Automovilismo 2012.

Juan Carlos Pacheco, inspector de la Febad, indicó ayer que tentativamente se maneja esa fecha para el inicio de la competencia automovilística, la más importante del calendario nacional, que lleva el nombre de Evo Morales, presidente del Estado Plurinacional.

El dirigente aseguró ayer que el Gran Premio ‘se va a correr’, después de que el 23 de agosto se reunió con Morales. ‘El Presidente ha aceptado y analizará la ruta para que podamos realizar este Gran Premio en octubre’, había señalado al finalizar ese encuentro.

De acuerdo con el proyecto que la Febad le entregó al Mandatario, la competencia incluye 11 etapas, que se pretende recorra los nueve departamentos del país, con partida en La Paz y con meta en Cobija.

El plan incluye que la primera etapa se corra entre la sede de gobierno y Oruro, para posteriormente seguir por Cochabamba, Sucre, Potosí, Villazón, Tarija, Yacuiba, Santa Cruz, Trinidad, San Ignacio y Riberalta, para finalizar en Cobija.

Armin Franulic, presidente de la Federación de Automovilismo, informó ayer que junto a otros miembros de su directorio se reunirá hoy con miembros de la Policía Nacional y del Ejército ‘para ir adelantando las cosas que vamos a hacer’. Pacheco, al respecto, manifestó que en ese encuentro ‘se analizará el tema de rutas’.

Dijo que a la fecha se efectuó ‘la primera inspección del tramo, que la ha realizado Armin Franulic, y ya se está definiendo la ruta como tal. La siguiente inspección empezaría el lunes, donde se definiría el total del tramo, que es dar la vuelta completa al país’.

También explicó que para que el Gran Premio se inicie el 15 y termine después de 12 o 13 días será necesario modificar los calendarios departamentales y también el de la Febad, pues entre el 5 y 7 de octubre está previsto que se corra el Rally de la Concepción en Tarija, cuarta competencia del calendario nacional de rallies. Para la vigésima novena edición del Gran Premio se maneja un presupuesto de 140 mil dólares.

Respecto al tema económico, Pacheco dijo que las autoridades gubernamentales ‘han visto la opción de volvernos a financiar la realización de la competencia, y obviamente hay que cumplir con los auspiciadores que tiene la Febad, convocarlos para ver si es que pueden dar algún otro financiamiento más’.

Los datos

Primera vez

Los dirigentes de la Febad esperan que por primera vez el Gran Premio de Automovilismo incluya en su recorrido los nueve departamentos.

Mediodía

La reunión de hoy, de la que participarán los dirigentes de la Febad y los miembros de la Policía y el Ejército Nacional, se prevé que se inicie al mediodía en las oficinas de la entidad deportiva.

Inspecciones

La primera inspección a la ruta tentativa del GP ya se realizó y para la próxima semana está previsto un nuevo recorrido por las carreteras.

fuente: http://www.la-razon.com//marcas/Febad-preve-octubre-inicio-GP_0_1685831432.html

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La Federación Boliviana de Automovilismo Deportivo (Febad) espera paciente una reunión de sus dirigentes con el presidente del Estado, Evo Morales, para fijar las fechas de realización de la vigésima novena versión del Gran Premio Nacional de Automovilismo y Motociclismo.

Originalmente la competencia, la más importante del calendario de la Febad, estaba programada para correrse durante agosto, sin embargo fue postergada sin fecha por falta de una respuesta del Gobierno. En abril, la Federación envió el proyecto a través del Viceministerio de Deportes, sin embargo hasta ahora no ha recibido ninguna respuesta. Ayer no fue posible contactar al titular de esa cartera, Miguel Ángel Rimba.

El presidente de la Febad, Armin Franulic, manifestó que la dirigencia tuerca espera ‘la convocatoria del Presidente para ver si nos da el visto bueno para seguir adelante’ con la organización, pues es él quien debe dar la última palabra, incluyendo el aporte económico del Gobierno, sin el cual sería imposible llevarla adelante. ’Ahora me dijeron ‘contó Franulic’ que la próxima semana habría una oportunidad para reunirnos’.

Dentro de las posibilidades está que ‘se fije la carrera para fines de septiembre’, en el mejor de los casos. Franulic recordó que para la organización de una competencia de la magnitud del Gran Premio la dirigencia necesita por lo menos un mes; más allá de que los primeros pasos ya se han dado precisamente enviando el proyecto de manera oportuna, y que no tuvo respuesta hasta ahora. El mismo contempla la realización de 11 etapas y la inclusión de los nueve departamentos de Bolivia por primera vez.

Si se da luz verde al proyecto y se fijan las fechas para su realización, de acuerdo con Franulic debería correrse en los últimos días del próximo mes, después de la realización del Rally Mi Llajta, en Cochabamba, tercera competencia de la especialidad del calendario de la Febad.

‘Esa carrera (en el valle) se disputará del 7 al 9 de septiembre, así que habría que pensar en una fecha posterior’, recalcó, aunque también se debe tener presente que la cuarta competencia del calendario de rallies está programada para desarrollarse en Tarija del 5 al 7 de octubre.

Franulic manifestó que en el supuesto de que no exista una respuesta favorable de la Presidencia, sería imposible organizar la carrera, pues la Febad sola no tiene condiciones económicas. El año pasado el costo rondó los 120 mil dólares.

Los datos

Postergado

El Gran Premio 2012 fue insertado en el calendario para agosto. De momento fue diferido sin fecha.

Recorrido

Es intención de la Febad que por primera vez el Gran Premio pueda pasar por los nueve departamentos.

Una competencia de 11 etapas

El proyecto de la Febad para la disputa del Gran Premio Nacional de Automovilismo ‘Presidente Evo Morales’ incluye la realización de 11 etapas, en una ruta por los nueve departamentos del país, como no sucedió nunca antes.

Armin Franulic explicó que el año pasado se tenía la misma intención, ‘pero no pudimos llegar a Cobija, porque no había carreteras. Se estaba construyendo el tramo Yucumo-Rurrenabaque. Para este año está programado empezar en La Paz y terminar en Cobija’, es decir, ir por los nueve departamentos.

De acuerdo con el proyecto presentado en abril al Presidente del Estado, la competencia incluiría 11 días de competencia y una jornada de descanso.

La primera se correría entre La Paz y Oruro, posteriormente recorrería por Cochabamba, Sucre, Potosí, Villazón, Tarija, Yacuiba, Santa Cruz, Trinidad, San Ignacio y Riberalta, para finalizar en Cobija, luego de las 12 jornadas.

Se estima que el costo de la vigésima novena versión del Gran Premio de Automovilismo bordearía los 130 mil dólares, superando la inversión del año pasado. La prueba de la gestión anterior se corrió en ocho etapas, con un total de diez jornadas.

Al margen del aporte del Estado, la mayor carrera automovilística se financia con el aporte de la empresa privada. El año pasado se contó con la colaboración de empresas importantes en el país, que ayudaron para financiar los gastos de la competencia y cubrir los premios. Franulic manifestó ayer que gran parte de la semana permanecerá en Potosí y a su vuelta espera tener buenas noticias.

fuente: http://www.la-razon.com//marcas/Febad-espera-Evo-Gran-Premio_0_1673232679.html